Zasahovaly desítky nejen hasičů včetně kolegů z Německa
Námětem víkendového cvičení byla hromadná dopravní nehoda na silnici D6. Jako první se srazilo osobní auto s automobilovou cisternou, která převážela nebezpečnou látku.
Následně v řetězové reakci havaroval autobus plný lidí, který se převrátil na bok, a poté v koloně dalších sedm osobních aut. Před místem nehody se vytvořila kolona čekajících aut, která bránila příjezdu záchranářů až k samotnému místu havárie.
Hasiči tak museli některá auta doslova odtlačit ke kraji vozovky, aby mohli se svými vozy projet. Museli pak vyprostit přes čtyři desítky zraněných.
Vzhůru do terénu! Výcvik zdravotníků HZS Středočeského kraje v Hoříně
Do cvičení byla zapojena i zdravotnická zařízení v kraji i v sousedním Německu, prověřila se funkčnost systému informování veřejnosti s využitím aplikace MicroRescue, zprovoznění a provoz Asistenčního centra pomoci a také činnost v poskytování posttraumatické péče zraněným a jejich příbuzným.
Na přípravu takto rozsáhlého cvičení využili hasiči uzavírky části dálnice D6 u Chebu, kde probíhají plánované stavební práce. Provoz je tak sveden do jednoho jízdního pruhu, kde probíhá obousměrně.
Následně v řetězové reakci havaroval autobus plný lidí, který se převrátil na bok, a poté v koloně dalších sedm osobních aut. Před místem nehody se vytvořila kolona čekajících aut, která bránila příjezdu záchranářů až k samotnému místu havárie.
Hasiči tak museli některá auta doslova odtlačit ke kraji vozovky, aby mohli se svými vozy projet. Museli pak vyprostit přes čtyři desítky zraněných.
Vzhůru do terénu! Výcvik zdravotníků HZS Středočeského kraje v Hoříně
Do cvičení byla zapojena i zdravotnická zařízení v kraji i v sousedním Německu, prověřila se funkčnost systému informování veřejnosti s využitím aplikace MicroRescue, zprovoznění a provoz Asistenčního centra pomoci a také činnost v poskytování posttraumatické péče zraněným a jejich příbuzným.
Na přípravu takto rozsáhlého cvičení využili hasiči uzavírky části dálnice D6 u Chebu, kde probíhají plánované stavební práce. Provoz je tak sveden do jednoho jízdního pruhu, kde probíhá obousměrně.
(pšt, hasicskelisty.cz, zdroj a foto: HZS Karlovarského kraje)
Email
Tisk
